拒绝噪音的困扰 沈阳众世达打造奔驰GLC 200 L全车隔音方案

时间 :2019-10-08 作者 : 来源: 浏览 : 分类 :汽车音响隔音改装
因为原车隔音材料着实令人不敢恭维,自今年初“奥迪门”事件以来,健康的驾乘环境是每一个车主都十分重视的一环。所以除了为音响系统打造一个良好的视听环境,为环保为健康,隔音升级显得尤为重要。

      有些车主对音响的视听要求较高,新车落地之后,首要改的是为爱车改装升级音响系统,并为爱车打造一个良好的视听环境,针对性的为新车做隔音升级。实际上,汽车隔音升级不仅对喜欢音乐的车主,对于大多数车主而言都是比较重要的。因为原车隔音材料着实令人不敢恭维,自今年初“奥迪门”事件以来,健康的驾乘环境是每一个车主都十分重视的一环。所以除了为音响系统打造一个良好的视听环境,为环保为健康,隔音升级显得尤为重要。


      奔驰GLC 200 L全车隔音升级


      奔驰GLC 200 L车主来到沈阳众世达,为爱车定制了一全车隔音方案。铲除原车隔音的同时,该方案主要针对四门、轮毂、引擎盖、引水槽以及地盘做了全面的隔音升级。


隔音材料展示


轮弧隔音材料:StP炸弹

      轮胎的噪音主要是汽车在行驶过程中轮胎与地面的摩擦产生的,我们不能解决噪音源,但是可以从噪音的传播解决噪音问题。


      专业的轮毂隔音要把轮胎拆下来,在原车内部铁皮上,止震板要贴满,特别是翻新和有孔洞的地方,噪音都是从翻新和孔洞中传入车内的,外面的塑料挡板也要做隔音,如果想效果好点。通过俄罗斯StP炸弹隔音材料,整体的隔音降噪效果是明显的。


      原车轮毂实拍,单薄且容易让噪音传入车厢


轮毂隔音材料俄罗斯StP炸弹


      分块满贴,针对性的隔音工艺以获得更好的隔音效果


四门隔音材料:安车途隔音

      音响发烧友做车门隔音的心理预期是减少车门部位传入的外界环境噪音,减少车门钢板共振,使车门形成一个音响箱体,改善车门音响效果。音响的中低频发挥是需要共鸣箱来配合才会有更好的效果。大部分车内部并不能形成一个共鸣箱,做隔音会用止震板代替原车的薄薄的塑料纸,使门板形成一个类似共鸣箱的箱体,如此会有更好的车内影音视听体验。


      四门隔音,使得门板钣金更为厚实,减少振动噪音


引擎盖隔音材料:STP I卫士

      部分的车辆,引擎盖的漆面颜色和其他部分的漆面颜色有色差,就像是引擎盖漆面老化比周围的快,而且是时间越长的车,颜色差距越明显。这个时候就需要贴引擎盖隔音了。


      引擎盖隔音一是可以减少发动机到驾驶室的噪音,二是可以阻挡一部分热量,会减缓引擎盖漆面的老化速度。


原车的引擎盖实拍


引擎盖升级StP 银卫士后实拍


导雨槽隔音材料:STP 金卫士

      发动机噪音的传播,一般会通过导雨槽防火墙传到车厢内部,所以做好该部位的隔音,则显得非常重要。


防火墙&导雨槽隔音实拍


地盘隔音材料:StP炸弹

      地盘隔音的主要目的起到隔绝降低风噪和路噪的问题。同时,原车隔音材料经过长时间的压力和高温环境下,容易产生异味,地盘隔音对环保除臭有很大的作用。


原车地盘


底盘隔音StP炸弹实拍

      总结:从健康环保的角度来看,汽车隔音升级是非常有必要的。经过一番的升级改造之后,奔驰GLC 200 L车主对整体的升级效果表示满意,车内的驾驶环境变得更为静谧,驾驶体验同样变得更为舒适。